東日本高速判断ミス 後手に回った通行止め、標示も出さず 関越道立ち往生

ちなみに、豪雪時に車両を数十分以上停車させてはいけない、という話は車も電車も共通です。 濱野氏は「日本では関越のような幹線道路で雪による車の立ち往生現象が出ても、生命に及ぼす危険を与えたかどで、当局の責任者が罰せられることはない。

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関越道立ち往生は人災だ!米国より100年遅い高速道路の豪雪対策

東日本高速道路(NEXCO東日本)によると、午後10時15分ごろまでに、取り残されていた車両がすべて関越道を下りた。

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関越道の立ち往生、上り線なお1千台 下り線は解消:朝日新聞デジタル

しかも電気自動車だと排気ガスを出さないため、クルマの周囲が雪で埋まって閉まっても排気ガスにより生命を失うこともない。 高いセットになると食糧や快適に寝られる寝袋なども含まれており、3日間くらいストレスなく過ごせる装備だ。 西日本放送(香川県)と信越放送(長野県)でラジオコメンテイター。

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関越道の立ち往生の原因は大型車のタイヤチェーン未装着だ!

そもそも、この関越道では規制の対象区間に入っていないのです。

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関越道で数百台の立ち往生が発生し、渋滞しているみたいですが先頭の辺りは...

近畿・北陸• もしかすると除雪体制だけでなくチューン規制すら甘かったんじゃないかと思われる。 犠牲者の内訳は、除雪作業中の屋根からの落下や除雪機の誤操作、除雪車との事故などで、特に高齢者の犠牲者が多くなっている。

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関越道立ち往生は人災だ!米国より100年遅い高速道路の豪雪対策

車内の人には飲料水やガソリンなどの支給が続けられたが、消防によると、新潟、群馬両県で、体調不良を訴えるなどした男女計5人が病院に搬送された。

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