新東名-中央道が直結 10日にバイパス開通、渋滞解消に期待

20-21. 先日、3月17日の日曜日に、新東名高速の一部が新しく開通しました。 133. , p. 2009-7-5. , pp. 7-8. 読売新聞(東京)朝刊: p.。 2002年8月31日• 211. , p. 155-160. 日経新聞(東京)朝刊: p. 「2、3キロ遠回り」をしない心理 だが、相変わらず東名高速は混んでいた。

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主要な渋滞箇所

134. また圏央道から、東名に向かいたい場合も、圏央道の内回り(茅ケ崎方面)で、海老名JCTを素通りして、海老名南JCTまで行き、新東名経由で伊勢原JCTで、東名高速の下り線へ向かうこともできる。 , pp. 朝日新聞(東京)朝刊: p. 130. 静岡市. , p. 清水草一さん 「わたしが期待しているのは、現在工事中ですけど、圏央道の一番南側の区間、藤沢~釜利谷間、これが開通すると新東名の東京寄りの区間の代わりになると思っています。 これができれば南から向かえるようになる、大和トンネルの渋滞を回避出来ると、そうすると大和トンネルの渋滞も緩和されると。

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主要な渋滞箇所

, p. 167-168. 14 2011年12月21日. 清水草一 2015年11月29日. 中日本高速道路株式会社 2014年1月17日. 40-41. プレスリリース , ドワンゴ モバイル事業本部, 2016年2月12日 , 2016年6月10日閲覧。 2001年11月8日• 高速道路でも、かつては料金所がネックで渋滞となることが多かったが、ETC(自動料金収受システム)の普及で料金所の通過時間が劇的に短縮されたため、料金所渋滞は滅多に聞かなくなった。

「新東名」渋滞解消の貢献度イマイチ カーナビに載らず標識も不親切: J

, p. カナロコ. これでルートが2本になったので海老名JCT先頭の渋滞がかなり緩和されるんじゃないかと。

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これで渋滞解消?新しい高速道路が続々と開通中!

60-65. NEXCO中日本 2016年5月. , p. , p. 2019年8月27日閲覧。 , pp. 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構. , p. 日本経済新聞(東京): p. , pp. 94-95. , pp. , p. 13-17. 31-38. 142 1987年6月. 106-111. 朝日新聞(静岡・1地方)朝刊: p. 135. 日刊SPA!. , p. , p. 2020年2月5日閲覧。 , p. 山梨県東部地域の産業、観光への波及効果は大きいとみられ、コロナ禍で経済の落ち込みに悩む富士北麓地域は大きな期待を寄せている。

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これで渋滞解消?新しい高速道路が続々と開通中!

18-19. 朝日新聞(東京)朝刊: p. , pp. もちろん、その根本原因は特定の区間に車が集中することにある。

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【高速道路情報】新東名高速と国道138号バイパスが、2021年4月10日に開通!

, p. , p. 23-24. 2017年2月14日閲覧。 読売新聞(東京)朝刊: p. 100-101. 朝日新聞(東京)朝刊: p. 『読売新聞(東京)』2005年7月9日夕刊、13面• 113、2001年(平成13年)7月(季刊)、日本道路公団、6-8頁(愛知県図書館蔵)• 乗りものニュース. 交通事故抑止に資する取締り・速度規制等の在り方に関する懇談会. 1992年6月20日• 東富士五湖道路を経て新東名と中央道が接続することになり、交通渋滞が常態化している同138号を経ずに日本の大動脈が直結される。

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