ライブ ディオ af34。 【楽天市場】車種別 > ホンダ > ディオ(2サイクル) > AF34/AF35:パーツセンター楽天市場店

ライブディオZX 改造パーツ AF34 AF35 部品

ライブ ディオ af34

駅まで歩いていくのが辛くなってきたので、電動自転車が欲しい。 家の周りは勾配が多く、ノーマル自転車じゃ余計に疲れてしまう。 ちょっと待てよ。 原付スクーターという手もあるな。 安いスクーターは探せばありそうだし。 そんな中、安く譲ってくれる人が現れました。 なにやらHONDAのスクーターらしいが、最近のバイク事情はさっぱりわかりませ〜ん。 我が家にやってまいりました。 2001年式ライブディオ, LiveDio S AF34 後ろのテールランプ、ウインカーのレンズなし球なし以外はかなり綺麗なものだった。 駅まで乗るだけなのでもったいないけど、安いので譲ってもらいました。 テールランプ、ウインカーはヤフオクで手に入れて(送料の方が高いとは...) バッテリー充電して、あとは、キャブを軽く綺麗にしたら、エンジンかかりました。 早速試乗だぁ。 おおっ!! 出足かなりいいねぇ〜。 あれ!? あれ?! あれ?! なんじゃこれ〜 出足はいいだけで、あとはクソクソ。 しかも家の周りは勾配が多く上りだと不満爆発!!のぼらね〜 なんでこんな遅いんだろ?.......昔乗ってたJOGはもっと速かったはずなのに 調べて見ました。 なにやら排ガス規制でパワーを落とされてるんですね。 焼き付いたら、もう終わり? 昔、付けてた事があるミクニキャブを発見してしまった。 リードバルブを外してみたよ。 トルクカム 付かぬなら付かせて見せようホトトギス 棒やすりじゃ、もう限界 フライホイール周りを外してみました。 95年式ライブディオZX(AF35 LIVEDIO ZX)のエンジンを手に入れました。 リューターもどき全開! ゼェゼェ これで駆動系は完全ライブディオZXだ! ついでにキャブもライブディオZXだ! 社外CDIでボアアップエンジンのポテンシャルを引き出そう。 もう純正スピードメーターは役に立たないぜ!! 晴れ間狙って一発勝負のテストラン いきなり、調子悪くなったライブディオ そろそろ、NEWピストンに交換しよう プーリー加工に挑戦! 過激路線に突入か?! さぁて、禁断のポート加工やっちゃいますか 当サイトはリンクフリーです。 勝手にリンクしちゃってくださいませ。 当サイトの内容は、どこかのおやじの実録物語として 読んで頂ければ幸いです。 当サイトのような改造をする場合は、自己責任で必ず専門の知識を持った方 とお願いします。 耐久性、安全性などを気になさる方は、一切参考になりません。 残念ながら、ある事情により、このサイトの更新はストップ致します。 まだやり残した事があるので、惜しいのですが、(特にハイギア化、中古でも高いですね〜) 残念です。 ではでは〜 で、ある事情ってなんやねん?? と、気になる方は、こちらへ -> 番外編 どれだけコンプレッションの違いがあるかも気になるので 測定器も購入しました。 使用方法の質問がありましたので、書き足します。 使い方は簡単で、プラグホールに先端を押し当ててキックします。 押し当ててるだけなので圧縮漏れしないようにするのが結構大変かも しれません。 プラグが差し込まれていない分、燃焼室が大きくなるので、 測定値の正確さに欠けていますが、相対的な比較には使えそうです。 ヤフオクでコンプレッションテスターという名の激安のやつです。 デイトナのホンダスクーター用プーリー脱着ホルダー やっぱ、専用工具だと楽ですわ。 もっと早く買っとけば良かった。 Since 2005. 22 Last Updete 2006..

次の

【楽天市場】ホンダ ライブディオ AF34/AF35 2型 ヘッドライトAssy 後期 LiveDio ライブDIO dio ZX バイクパーツセンター:パーツセンター楽天市場店

ライブ ディオ af34

商品コード AF34 AF35 ライトチューニングキット 価格 AF-SET ライトチューニングキット 初心者編 KN企画 定番の商品で もっとも適度で人気の高い商品を 組み合わせいたしました。 改造がはじめての方 駆動系 など リフレッシュしたい方 改造はしてみたいが セッティング等できない方 注意・・・ キットを組み込む技術は必要です。 通常でご購入するより 890円お得です。 改造がはじめての方 駆動系 など リフレッシュしたい方 改造はしてみたいが セッティング等できない方 注意・・・ キットを組み込む技術は必要です。 通常でご購入するより 1,090円お得です。 改造がはじめての方 駆動系 マフラーなど リフレッシュしたい方 改造はしてみたいが セッティング等できない方 通常でご購入するより 1,790円お得です。 注意・・・ キットを組み込む技術は必要です。 改造がはじめての方 駆動系 マフラーなど リフレッシュしたい方 改造はしてみたいが セッティング等できない方 通常でご購入するより 1,990円お得です。 注意・・・ キットを組み込む技術は必要です。 注意 カムの溝形状は (ヘ)の字となります。 ペダルがくるくる回るタイプです。 900 スーパーハイマウント LED パターン1 ブレーキランプ パターン2 尾灯 パターン3 ウインカー パターン4 ウインカー+尾灯 LED07 ライブディオZX スマートディオZ4 フォルッツア250 (MF06 ステイが別途必要) ウインカー 尾灯 ストップランプ ブレーキをかけるとウインカー 時でものブレーキランプの光が 勝ちます。

次の

Meadow Lake Tribal Council « Programs & Services for the MLTC Member Nations

ライブ ディオ af34

安心してご利用いただくために、保証期間が切れる直前の6ヶ月点検をお勧めしています。 使用オイルは、です。 代車は20台以上、原付二種の代車もございます。 レンタルはクレジットカードのみとなっております。 楽天PAYとPayPayもご利用いただけます。 同時にPayPayなどのキャンペーンもご利用いただけます。 28 2018. 07 原付市場 【15分】ライブディオのヘッドライト球とウインカー球交換 目次• AF34 AF35ライブディオのフロント電球交換 ヘッドライトバルブは良く交換する代表的な消耗部品です。 近年のオートバイは常時点灯(ライトオフのスイッチが無い)の為、一番良く交換する部品かもしれません。 通常の原付であれば、一つの電球の中にハイビーム用とロービーム用の2本のフィラメントが入っています。 同時に2本切れることは無いので(通常はロービームが先に切れます)、とりあえず点灯する方に切り替えて走行しましょう。 作業も簡単なので、なるべく早く交換してください。 お店にご来店いただければ15分ほどで交換できます。 ハイビームとロービームが同時に切れてしまった場合は、電気系統の不具合の可能性が考えられます。 お店にご相談ください。 ウインカーが点灯しない場合は、単純に接触不良の事もあります。 また、点滅しなかったり、点滅の速度が遅い場合は電圧不足です。 バッテリーを交換する必要があります。 今回はライブディオのヘッドライトバルブとフロントウインカー球交換の方法を説明します。 ヘッドライト周りの形が一緒であれば、 スーパーディオでもレッツでもジョグでもやり方は同じです。 ミラーを外すスパナと、2番のドライバーがあればできますので、挑戦してみてください。 作業手順 ミラーを外す 片口スパナでミラーの根元のナットをゆるめて、ミラーを外します。 ヤマハ車の右側のミラーは逆ネジになっているため気をつけましょう。 ミラーによりますが12mmか14mmのナットが多いです。 ネジを3本外す ハンドル内側のネジを2本外します。 ヘッドライト真下にある、少し長めのネジを外します。 ハンドルカバーを外す ヘッドライトのあごの下から持ち上げるように外します。 上側の部分3ヶ所が爪でとまっているので、メーターの上ら辺を軽く叩いてやると外れます。 電球を交換する 写真は後期のヘッドライトです。 前期型は押し込みながら回すと外れます。 ウインカー球はウエッジ球といって差し込むタイプなので、引っ張れば外れます。 このタイプの端子は非常に接触不良を起こしやすいので接点復活剤をひと吹きしておくと良いでしょう。 動作確認 ヘッドライトのハイ、ローとウインカーの動作を確認してから組み立てましょう。 外した時と逆の手順で組み立てて完成です。

次の