高速 道路 通行止め g20。 G20大阪サミット 阪高封鎖状態に 規制概要を発表

2019 G20愛知・名古屋外務大臣会合の交通規制の場所・時間と混雑予想まとめ!

高速 道路 通行止め g20

画像は大阪府警HPから引用 上図の赤い線が通行止めになります。 ほぼ真っ赤であり、大阪の大動脈が全軍停止です。 これが血管だったら脳梗塞を引き起こしてます。 それぐらいの状況となりますので、四日間はNO高速だと認識しておきましょう。 この四日間を後の世で「大阪が脳梗塞を発病した日」言われる事となります(嘘 これはなかなか良い言い回しだと自画自賛ですので、ご自由にパクって使って下さい。 どの道、この記事は6月末日までが賞味期限となり後は読まれませんので、ばんばん使ってやって、当記事が生きた意味を持たせて下さいませませ。 できれば出典を当記事にしてもらえると喜びます(管理人が 閑話休題。 それでは一つづつ詳しく見ていきます。 1号環状線の通行止め情報 27日の早朝から30日の深夜まで全面通行止めです。 どうしようもないですので、四日間は地べたを這いずって回避するしかないです。 自動車は諦めて久しぶりにJR環状線を利用しましょうか。 2号淀川左岸線の通行止め情報 2号淀川左岸線は両方向ともに通行可能です! ただし、その先に待つ神戸線や湾岸線は規制対象ですので注意して下さい。 3号神戸線の通行止め情報 幸いにして両方向ともに通行可能です。 が、環状線には入れませんので、大阪市内向きは西長堀出口が最終地点となります。 あまり情報を仕入れてない人が西長堀出口まで乗ってしま、そこで渋滞が予想されますので、一つ前の中ノ島西出口か、更に一つ前の海老江出口で降りましょう。 4号湾岸線の通行止め情報 りんくうJCTから三宝までの市内方向は27日の早朝から28日の午前中まで通行止めです。 こちらは28日の午後からは通行可能です。 いずれにしろ、三宝JCTより北は四日間通行止めですので、実質りんくうJCTから三宝JCTまで利用可能な日もあると認識しましょう。 迂回路として26号線、臨海線が使われる事になり、渋滞が予想されます。 移動には南海電車を利用しましょう。 5号神戸湾岸線の通行止め情報 北港JCTより大阪市内方面は四日間通行止めになりますので使えません。 北港JCTより神戸方面は通行可能になっています。 神戸方面は乗りさえすれば大丈夫ですが、大阪市内方面はどこかで3号神戸線に乗換えるか下界を走るわけですが、どちらの選択をしたとしても渋滞が予想されます。 宝くじ屋さんで、スクラッチカードを買う時に「どちらにしますか」と選択肢をくれる時がありますが、それに似ている状況です。 どちらを選んでも外れです渋滞します。 じゃあどちらも下さいと購入しましたが、どちらも外れでした(経験者談) なので、阪急電車、阪神電車、JRを利用しましょう。 11号豊中線の通行止め情報 環状線から豊中南までは両方向とも通行止めになります。 四日間全てがそうです。 大阪空港の滑走路として使えませんので、空港バスやタクシーの利用では搭乗時間に間に合いません。 大阪空港には阪急宝塚線を利用しましょう。 一般道も176号線とその周囲一帯が大渋滞が予想されます。 自動車の利用は時間が有り余ってる人以外はやめた方がいいでしょう。 サニーブラウンはもちろん、小学生と100M走しても勝ち目がないレベルだと予想されます。 12号守口線の通行止め情報 全面通行止めです。 四日間ともに、全面通行止めです。 そうなると大阪市内から枚方などを経由して京都に至る国道1号線を安易に選択してしまい、大渋滞するでしょう。 京都や高槻、枚方などは第二京阪と近畿道をフル活用して下さい。 遠回りではありますが、急がば回れが大活躍する四日間です。 1号線を走るより100倍速く目的地に着くでしょう。 13号東大阪線の通行止め情報 東向きならば、森之宮入口から通行可能です。 これを利用して第二阪奈道路や、近畿道からの第二京阪や阪和道からの西名阪や南阪奈道路をフル活用すればいいでしょう。 大阪市内向きは四日間ともに東大阪JCTより先には進めません。 東大阪JCTから近畿道に逃げるか、荒元出口で降りるしかないです。 荒元出口は渋滞が予想され、更にその先の中央大通りも大渋滞が予想されますので、大阪メトロ中央線の利用じゃないと遅刻します。 遅刻理由に渋滞を挙げても、更に叱責されて状況判断能力と情報収集能力を低い奴と認識されるだけなのでやめましょう。 14号松原線の通行止め情報 ここも四日間共通して規制がかかります。 松原市内方向には、文の里入口から通行可能です。 ですので、松原線から西名阪、近畿道、阪和道との連結大迂回作戦が可能です。 大阪市内方面は、平野出口から先が通行止めとなります。 ゆえに平野出口で大渋滞が予想されます。 松原線の回避方法として、連結大迂回作戦で近畿道からの東大阪線が使えますが、荒元出口というデスランプが待ち構えてますので、あびこ筋やあべの筋、内環状の利用も選択肢に入れましょう。 どの選択肢も人生のように詰んでますが、目的地を考慮して一番ダメージが低い道を選びましょう。 一番冴えた選択肢は電車です。 久しぶりに満員電車を満喫して電車通勤勢の苦労を皿まで味わって下さい。 15号堺線の通行止め情報 ここも四日間規制が入ります。 幸いにして、堺方面は津守入口を起点として通行可能です。 大阪市内方面は津守出口が最終地点となります。 それより先は通行止めです。 大阪市内には26号線や高速道路沿いの新なにわ筋が選択肢になりますが、いずれも渋滞が予想されます。 最終の津守出口は渋滞しますので、一つ前の玉出出口でもいいのですが、南港からの難民が押し寄せるポイントでもありますので、どちらの出口がいいのか判断が難しいです。 やはり四つ橋線などの電車がいいでしょう。 16号大阪港線の通行止め情報 湾岸線、環状線、東大阪線との連結部ですので、当然のように四日間全面通行止めです。 自動車は中央大通りやみなと通りで回避するしかないのですが、渋滞が予想されます。 ナビを駆使して京セラドームから天保山までは浜通りや、その周辺の抜け道をフル活用して下さい。 前を走るトラックやタクシーに付いていけば水先案内人をしてくれるでしょう。 その場合、京セラドーム前の信号で渋滞しますが、何かを得るにはどこかで代償を払うのが世の中のルールですので諦めて下さい。 関西空港自動車道路の通行止め情報 28日の午後から30日の交通規制 泉佐野JCTから関空には入れません。 関空から泉佐野JCTには向かえます。 自動車だと入っても出られず、出れても入れない状況です。 実質、電車で空港入りするしかないです。 これはもう、G20サミットの事をあまり分かってない外国の方々の悲鳴が上がり、後に「異国人収容島」と呼ばれる涙の四日間です。 G20における大阪市内の一般道の通行止め情報 各国の話し合いの場である南港のインデックス大阪の周辺はもちろん、要人が宿泊するホテル周辺などが、交通規制がある程度分かっている場所です。 要人の動きによっては、あらゆる地域で通行止めの可能性があります。 安全の為にもなるべくホテルと南港から出ないでいただきたい。 それでは分かってる範囲になりますが、交通規制が入る一般道を挙げていきます。 南港周辺の通行止め情報 北は「土佐堀通り」から「国道1号線」を舐めつつ寝屋川の土手沿いラインが通行止めです。 南は「中央大通り」を含め、難波宮跡を囲むように通行止めです。 西は「谷町筋」から東側が通行止めです。 東は「玉造筋」を飲み込み、「疎開道路」より西側が通行止めです。 「中央大通り」が使えませんので、東西の移動は大変困難となります。 この困難を乗り越えるには南なら「千日前通り」、北から抜けるなら「都島通り」というかなりの大回りが要求されます。 もうどこに向かっているのか分からなくなるレベルです。 南北の回避は「疎開道路」や「谷町筋」が使えますが、「谷町筋」は常時大渋滞が予想されますので、「疎開道路」で正しく疎開する事になるでしょう。 この通行止めはG20において広範囲に影響するであろう選手権西日本代表クラスです。 出来れば近づかない方がいいですし、電車移動の方がスムーズです。 G20による本町周辺の通行止め情報 北は「松屋町筋」の瓦屋町3交差点や「谷町筋」では谷町9交差点、「上町筋」では上本町5交差点ぐらいから通行止めです。 南は下寺町交差点や、谷町9、上本町7北までが通行止めです。 東は小橋町から西が通行止めです。 西は下寺町より2,3こ西の辻から通行止めになります。 小橋町から下寺町付近まで「千日前通り」が使えませんので、「長堀通り」か、ぐっと南に沈んで「国道25線」で横断するしかありません。 生魂さんを含め、数多の神社が腰を据えてますので、「千日前通り」を使えない場合の南からのルートが「国道25線」になってしまい、かなりの大回りになります。 とはいえ、「長堀通り」はかなりの渋滞が予想され、結局「国道25号線」ルートの方が早かったというシーンが多そうです。 早いといっても、通常の30倍ぐらいの時間はかかるでしょうけど。 南北は「谷町筋」のアンダーパスが生きてきます。 谷町9から通行止めですが、アンダーパスは使えますので、それを使って通行止めを突破できます。 G20による難波周辺の通行止め情報 北は「玉造筋」を含めて通行止めです。 南は「国道25号線」を含めて、通行止めです。 東は「国道25号線」の付属天王寺小学校前交差点より西が通行止めです。 西は「国道25号線」の山王交差点から東が通行止めです。 「国道25号線」が使えませんが、もう一つの予備の「国道25号線」が使えます。 いわゆる大きい方じゃなく小さいほうの、25号線。 一心寺さんに至る方の「国道25号線」です。 南北は「あびこ筋」の天王寺バイパスを使えば突破できます。 いずれの迂回路も、土日休日の夕方には普通に渋滞するゾーンですので、G20の間は賃賃電車に追い抜かれまくり、右左折で迂闊に線路を踏もうものなら賃賃電車に警笛鳴らされまくる事になります。 長時間動かない場合もあるので、右左折で賃賃電車の線路内で止まるようなヘマをしないよう注意しましょう。 自動車はやめて、賃賃電車で風情のある移動もいいのではないのでしょうか。 G20開催期間における注意点 自動車の利用は極力避けた方がいいです。 そんなのは言われるまでもなく分かっているけど、乗るしかない人は、事前にルートをシュミレーションしておきましょう。 今回の交通規制は四日間ぶっ通しで行われるので、あっちにも行けず、勘に従って曲がったらどんどん深みに嵌り家に帰れず、四日間彷徨う事にもなりかねません。 迷ったら、一旦わきに寄せて止まりましょう。 そこで次善の策を練ってからの移動で切り替えないと、イライラが募って事故の元です。 この四日間は王者大阪の事故件数のレコードを更新するぐらいに危険な日々となります。 多くのイライラドライバーがあなたの周囲を囲っている状態での運転となります。 そんな火薬庫のような道路じゃなく、電車で窓の外をボーっとみながら移動する方がいいんじゃないでしょうか。 昨今は電車移動はスマホを見て過ごすのが主流ですが、満員電車の素人がそれをするとバランスが保てず周囲に迷惑がかかったり、スマホを意識するあまりにスリの銀二にやられたりと何もいい事はありません。 久々に電車に乗るならスマホじゃなく窓の外を眺めながらの移動がお勧めです。

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G20の高速道路・一般道路の規制情報と迂回道路

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【災害等関連情報】• H28年 熊本地震 関連情報• (九州地方整備局)• H23年 東日本大震災 関連情報• (東日本高速道路株式会社)• (東日本高速道路株式会社)• 【JARTICからのお知らせ】• [新型コロナウイルスの都内交通渋滞への影響]• 都内一般道路について、新型コロナウイルスによる影響が及んでいることを想定し、当センターが提供する『渋滞統計システム』 を活用して調査を行いました。 ・ 2020. ・ 2020. 『渋滞統計システム』の詳細は からご覧いただけます。 [報道発表]• 2014. 10 『災害時情報提供サービス』 の報道発表について• 『災害時情報提供サービス』 を報道発表しました。 発表資料につきましては からご覧いただけます。 [各種情報の提供]• 一般道路の「交通規制情報(11種別)」、「交通規制情報(103種別)」、「断面交通量情報」、「交差点制御情報」を更新しました。 (2020. 01) ダウンロードはへ。 断面交通量情報及び交差点制御情報のリンク番号の最新情報については、公益財団法人日本交通管理技術協会のホームぺージ( 及び )に掲載しています。 [職員採用について]• 2020. 【その他のお知らせ】• 2020. 24 (国土交通省)• 2019. 12 (一般社団法人日本自動車タイヤ協会)• 2015. 28 (一般社団法人日本自動車連盟)• 【道路交通情報】• 2020. 24 (日本海東北自動車道)• 2020. 23 (常磐自動車道、東北中央自動車道)• 2020. 22 (南阪奈道路)• 2020. 18 (中村宿毛道路)• 2020. 16 (八戸自動車道、山形自動車道)• 2020. 10 (仙台東部道路、首都高速道路 羽田線)• 2020. 09 (東海北陸自動車道)• 2020. 05 (中部横断自動車道)• 2020. 02 (北陸自動車道、中央自動車道、首都高速道路)• 2020. 29 (秋田自動車道・日本海東北自動車道)• 2020. 28 (日本海東北自動車道)• 2020. 27 (東北自動車道・秋田自動車道、山形自動車道・日本海東北自動車道)• 2020. 25 (秋田自動車道、常磐自動車道・仙台東部道路)• 2020. 22 (小田原厚木道路)• 2020. 15 (秋田自動車道・湯沢横手道路、常磐自動車道)• 2020. 13 (山形自動車道)• 2020. 07 (磐越自動車道)• 2020. 28 (名神高速道路)• 2020. 27 (中央自動車道)• 2020. 23 (日本海東北自動車道)• 2020. 20 (中国自動車道)• 2020. 13 (青森自動車道、日本海東北自動車道)• 2020. 16 (首都高速道路 湾岸線)• 2020. 18 (首都高速道路 横浜北線)• 2020. 13 (三陸沿岸道路)• 2020. 10 (神戸淡路鳴門自動車道)• 2020. 07 (東海環状自動車道、松山自動車道、九州自動車道)• 2020. 06 (新東名高速道路)• 2020. 31 (常磐自動車道、中国自動車道)• 2020. 28 (根室道路)• 2020. 27 (深川・留萌自動車道、東名高速道路)• 2019. 23 (首都高速道路 横浜北西線、阪神高速道路 環状線及び大阪港線渡り)• 2013. 27 (工事行事予定情報、冬期閉鎖情報等を提供開始)• 【個人の方】• 2020. 【採用情報】• 2020. 【その他】• 2014. 2020.

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G20の高速道路・一般道路の規制情報と迂回道路

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各国の首脳らは27~28日にかけて、空路で続々と来日し、関西空港などに降り立つ予定。 空港から大阪市内の滞在先のホテルや会合場所へ移動するのに伴い、警備上の理由から、大がかりな交通規制が実施された。 首脳らの移動の状況によっては、名神高速道路や近畿道などほかの高速道も規制される可能性がある。 阪神高速では27日午後10時まで規制が続き、28日以降も首脳らが大阪を離れる30日までは、早朝から深夜まで大規模な規制が続く見通し。 首脳らが滞在するホテル周辺や主会場となる大阪市住之江区の国際展示場周辺の9エリアでは、首脳らの移動に伴って、一般道も断続的に通行が規制され、車やバイクが通れなくなる見通し。 首脳らの関空利用に合わせ、関西空港連絡橋も一時的に通行止めとなる。 物流への影響は必至で、佐川急便は27~30日、大阪市内あての荷物の日時指定を受け付けない。 ヤマト運輸も27日~7月2日、大阪府と兵庫県の一部で同様の対応を取る。 日本郵便は27~30日、近畿地方を発着する郵便物や「ゆうパック」などに1~2日程度の遅れが出ると見込む。 交通規制の詳細は大阪府警のホームページ()で確認できる。

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